Ontwerpen De Nieuwe Singel
De nieuwe Singel is een eerste stap in ons plan om de hele binnenstad van Sneek te versterken en levendig te houden. Dat gaat verder dan alleen bestrating en verkeersstromen. Ook groenvoorzieningen, waterbeheer en klimaatadaptatie spelen een belangrijke rol in het ontwerp. Hierdoor ontstaat een binnenstad die niet alleen mooi en sfeervol is, maar ook klaar is voor de toekomst.
Hieronder zie je 3 ontwerpen voor De Nieuwe Singel.
Je kunt niet meer reageren op de ontwerpen.
Ontwerp 1: Parkzone
In dit ontwerp komt in het midden van de Singel een groene strook met bomen en veel groen. Over de hele straat worden groenstroken aangelegd. Verkeer kan in deze nieuwe inrichting vanuit het zuiden vóór de afsluiting met de bocht mee de andere kant weer op (vergelijkbaar met Kleinzand).
Verkeer & Bereikbaarheid
- Parkeren 50 parkeerplaatsen
- Laden & lossen op de rijweg
- Vergunninghouders volgen rijrichting/afsluiting
- Openbaar Vervoer (bus) kan door de afsluiting
- Vrachtverkeer volgen rijrichting/afsluiting
- Landbouwverkeer kan, tot er een alternatief is, door de binnenstad (*nog in gesprek )
Klimaatadaptie
- Maken van een parkzone (circa 5m) met een biodiverse en een gevarieerde beplanting in het midden van de Singel.
- Bestaande bomen tussen de parkeervakken handhaven en beplanting toevoegen.
- Voor de Gedempte Poortezijlen en de Gedempte Pol gaat een deel van de bestrating eruit om meer groen toe te voegen. Er blijft minimaal een trottoir van 2.5m breed aanwezig.
- De brede groenstroken kunne ook als wateropvang dienen bij extreme buien.
Ruimtelijke kwaliteit
- Verblijfskwaliteit neemt toe door het toevoegen van groen en het vergroten van kleinere pleintjes bij St. Martinuskerk en de doopsgezinde kerk (Singel), Kleinzand en de Oosterdijk/Wijde Burgstraat.
- Bestaande verharding en straatmeubilair voldoet al aan de Beeldkwaliteit van de binnenstad en wordt vanuit duurzaamheid hergebruikt. De lichtarmaturen (de lampen) worden wel vervangen.
Ontwerp 2: Nieuw water
In dit ontwerp is ruimte voor water, in de vorm van een moderne ‘regentuin’ waar regenwater zichtbaar wordt opgevangen en weer op een natuurlijke manier de grond in gaat. Er worden pleintjes aangelegd bij de St Martinuskerk en de Oosterdijk/Wijde Burgstraat. Het kernwinkelgebied wordt domein van wandelaars/fietsers.
Verkeer & Bereikbaarheid
- Parkeren 35 parkeerplaatsen
- Laden & lossen op de rijweg
- Vergunninghouders kunnen voor laden en lossen in het Kernwinkelgebied (Gedempte Poortezijlen en Gedempte Pol) komen
- Openbaar Vervoer (bus) kan door de afsluiting
- Vrachtverkeer volgen rijrichting/afsluiting
- Landbouwverkeer kan, tot er een alternatief is, door de binnenstad (*nog in gesprek )
Klimaatadaptie
- Bestaande bomen tussen de parkeervakken westkant Singel handhaven.
- Maken van een vernieuwde gracht/raingarden.
Verblijfskwaliteit
- De Nieuwe stadsgracht en de raingardens voegen weer water toe aan de binnenstad.
- Vanaf de Hooiblokstraat naar het noorden toe wordt de weg het domein van de wandelaar en de fietser. Het Kernwinkelgebied is een autovrij gebied.
Ontwerp 3: Fietsstraat
De fietser staat in dit ontwerp centraal. De auto is te gast. Er worden pleintjes aangelegd bij de St Martinuskerk en de Oosterdijk/Wijde Burgstraat. Verkeer kan in dit ontwerp voor de afsluiting met de bocht mee de andere kant weer op. Er is tussen de rijbaan en de stoep veel ruimte voor groenstroken met beplanting en bomen.
Verkeer & Bereikbaarheid
- Parkeren 66 parkeerplaatsen
- Laden & lossen op de rijweg
- Vergunninghouders volgen rijrichting/afsluiting
- Openbaar Vervoer (bus) kan door de afsluiting
- Vrachtverkeer volgen rijrichting/afsluiting
- Landbouwverkeer kan, tot er een alternatief is, door de binnenstad (*nog in gesprek )
Klimaatadaptatie
- De bestaande bomen in het project blijven gehandhaafd. Een groot deel van de bestrating wordt vervangen door beplanting.
- Deze stadsnatuur zorgt voor meer biodiversiteit in de binnenstad. Er blijft minimaal een trottoir van 2.5m breed aanwezig.
Ruimtelijke kwaliteit
- Verblijfskwaliteit neemt toe door het toevoegen van groen en het verroten van pleintjes bij St. Martinuskerk (Singel) en de Oosterdijk/Wijde Burgstraat.
- Bestaande verharding en straatmeubilair voldoet al aan de Beeldkwaliteit van de binnenstad en wordt vanuit duurzaamheid hergebruikt. De lichtarmaturen (de lampen) worden wel vervangen.
Extra foto's, afbeeldingen en impressies
Wil je meer impressies en vergelijkingsmateriaal bekijken? Ga naar de website van Roelofs.